البراغي من النوع U هو لولب لولب من النوع U يستخدم في تثبيت الأنابيب على الأسطح وعلى هياكل التحميل.

وكثيرا ما تستخدم البراغي من النوع U في تثبيت خطوط الأنابيب التي تعمل بالزيت والماء والغاز في النظم الهيدروليكية الميكانيكية، مثل المعادن، والنفط، والكيماويات، والمركبات، والسفن، والكهرباء، والجسور. عمليات مثل المعالجة المطلية بالزنك على السطح، تصنع في شكل حرف "U".

وتتسم البراغي من النوع U ببساطتها، وجمالها، وطولها الطويل، وسهولة فكها.

وتعتبر المعالجة السطحية للصمامات مطلية بالزنك ويمكن اختيار طرق أخرى لمعالجة السطوح حسب الاقتضاء.

أولاً -مشكلة المسمار الفولاذي غير القابل للصدأ

مسامير من الصلب غير القابل للصدأ

وتسود البراغي المصنوعة من الصلب غير القابل للصدأ عادة بسبب ارتفاع درجة الحرارة الناجم عن مزعجة أو تدليك الأسنان. عادة ما يتم توزيعها في قسم الصهاريج. ويمكن توزيع الحرارة في الوقت المناسب من خلال التزويد بزيوت التزليق أثناء عملية الإنتاج، كما يمكن تعديل سرعة الآلات بطريقة مناسبة لتجنب حدوث مشاكل. طبعا، بالاضافة الى الاسباب التقنية، يمكن ان تنشأ ايضا مشاكل في تركيب مسامير الفولاذ المقاوم للصدأ.

عملية حل مسامير الفولاذ غير القابل للصدأ

إزالة النفط -فوق الماء -منظف الصهاريج -فوق الماء -تحييد -فوق الماء -التجفيف ؛ تسخين صمام مسامير الفولاذ غير القابل للصدأ إلى 70 درجة، ثم وضع منتجات مسامير الفولاذ غير القابل للصدأ بعد إزالة الزيت في صهر في صهر لمدة تتراوح بين 5 و 15 دقيقة، ومغمر بالماء وبتحييد وبتجفيف.

ثانياً -مشكلة مسامير الفولاذ غير القابل للصدأ

الأسباب الرئيسية لتفكيك مسامير الفولاذ غير القابل للصدأ:

فك البراغي التلقائي -الصدمات، الاهتزاز، الحمولات الدينامية

الاسترخاء -الترسيب، تسلل، والاسترخاء

ولمنع التراخي التلقائي، يلزم إزالة الانزلاقات بين مكونات التوصيل أو على الأقل إلى ما دون المستوى الحرج. ويمكن تحقيق ذلك من خلال زيادة الضغط على المحاور، وزيادة الاحتكاك بين المكونات المشدودة، أو تقليل حمولة الدورة -مثل الصدمات أو الاهتزاز أو الأحمال الحرارية.

حل مسامير الفولاذ غير القابل للصدأ المقاوم للصدأ:

فهو يستخدم مواد خاصة مضادة للمرونة، مثل الراتنجات الهندسية، التي لها مقاومة أفضل للمرونة. وألصقها بأسنان من الصلب غير القابل للصدأ. بحيث يتم احتكاكها ميكانيكيا مع البراغي أو المنتجات المادية. تنتج اهتزازات ومقاومة. تماما مشكلة إسقاط البراغي.

وببساطة، ضع طبقة من الصمغ على مسامير اسنان من الفولاذ غير القابل للصدأ، او ما يطلق عليه الصمغ. هذا الصمغ يسمى الصمغ. هذا الصمغ له خصائص جيدة مثل اللصاق العالي وغير السام. وهذا الصمغ على مسامير الفولاذ غير القابل للصدأ، ثم يجف، ثم يلتصق بقوة. ويمكن أن تجعل مسامير مسامير الفولاذ غير القابل للصدأ تندمج في مسامير ملولبة، أو تترابط مع مسام لولبية في المنتج، مما يؤدي إلى تثبيط فائق السرعة. في الحماية من التراخوما.

1 -استبدال الأسنان الصغيرة بأسنان سميكة

وتوجد في الآلات العديد من الوصلات الهامة، مثل المحاور المتحركة، ومعظم البراغي هي مسامير الأسنان الناعمة. وفي حالة عدم توافر البنود أثناء الصيانة، يستبدل بعض العاملين بالبراغي الصغيرة التي ينبغي تجنبها.

فالبراغي الصغيرة ذات قطر داخلي أكبر، ومسافة لولبية صغيرة وزاوية خارجية، وذات قوة عالية، وقفال ذاتي جيد، ولديها قدرة أكبر على تحمل الصدمات والاهتزاز وتبادل الحمولات. وبمجرد استبدالها بالبراغي الصغيرة، يمكن بسهولة تفريغها أو تفكيكها أو حتى إلى حوادث ميكانيكية.

لا توجد فجوة

البراغي على الآلات التي تتحمل الحمولات الأفقية وآثار القص، مثل البراغي المحورية المتحركة، والبراغي العجلات، التي تعمل بشكل انتقالي مع الثقوب البراغي، وينبغي أن تكون متينة ويمكن أن تتحمل القوة الجانبية. ولا يزال التركيب مستمرا عندما تكون هناك فجوة كبيرة بين الترباس وثقب اللولب، دون إيلاء اهتمام أثناء عملية التجميع، مما قد يؤدي بسهولة إلى إزالة اللولب أو قطع فه.

3 -زيادة موثوقية الاتصال

ويعتقد البعض خطأ أن زيادة لولب السميك يمكن أن يزيد من عدد حلقات العمل المفولبة ويزيد من موثوقية الوصلات. ولكن في الواقع، كلما زادت سماكة المفك، زادت توزيع الحمولات بين الحلقات، وأصبحت الروابط أكثر سهولة.

أربعة، فرشة واحدة

وعند الانتهاء من التركيب، قد تكون هناك أحيانا فترات ملولب طويلة بشكل مفرط، مما يؤدي إلى تركيب حشية نابض إضافية في البراغي، وفي هذه الحالة، ينكسر الحرير النابض بشكل غير متساو أثناء عملية التثبيت، مما يؤدي إلى انخفاض قوة التثبيت، وقد يؤدي ذلك إلى ظهور حمولات تحزبية تقلل من موثوقية التوصيل بالبراغي.

فالمسمار المثبّط يعمل بقووتين، إحداهما لأسفل والأخرى صعودا. ويدور المسمار حول اللولب وينتج قوة محورية أسفل عند التلامس مع اللولب.

وفي الوقت نفسه، هناك قوة تصاعدية تناظر قوة المحور الأسفل، تأتي من قوة توزيع تصاعدية ناتجة عن ملامسة لولبية مع السطح الأسفل. ومن شأن تثبيط العسر أن يضمن التوازن بين هاتين القوتين. وبسبب وظيفة البراغي، فإن المادة التي تصنع هذه البراغي تنطوي على جانبين، أحدهما ثابته والآخر قدرته على الصمود، ولا يوجد بينهما أي منهما.

ولكن كل المواد المقاومة لديها قاسم مشترك، وهو أن هناك حدوداً لتحمل الإجهاد. يتم التعبير عن هذا الحد ميكانيكيا بواسطة منحنى الإجهاد. وليس من الضروري أن نبالغ في التعمق. ولا نحتاج إلا إلى معرفة أن المزمار يعمل كأجزاء مرنة أثناء عملية المزمار.

وعندما تثبط البراغي تدريجياً، تكون مرونة البرغي قريبة من حد معين، وبمجرد أن تخترقه، ينتقل البرغي من مرحلة المرونة إلى مرحلة الإذعان.

وعندما يصل البراغي إلى مرحلة الإذعان، يحدث تشوه لا رجعة فيه، أي أن البرغي لا يعمل. وهذا هو السبب في واقع الأمر، في إزالة القيود عندما نقوم بإغلاقها بشكل مستمر، وعندما يحدث ذلك، لا يمكن أن يحدث مرة أخرى لأن البراغي مشوه، مما يعني أن البراغي لا يكون أشد إحكاما.